Nicht nur die Richtlinie 561/2006 /EG wird aktualisiert!
Nein auch folgerichtig die Richtlinie (EU) Nr. 165 / 2014 und damit die Richtlinie die für das Kontrollgerät von fundamentaler Bedeutung ist. Hier greifen wir uns den wichtigen
2.Artikel 3 Absatz 4 heraus.
Wer kennt es nicht, dass Phänomen des Sekundenschlafes? Wer einigermaßen Ehrlich mit sich selber ist, bestimmt die meisten von uns!
Stell dir vor du befindest dich in einem Straßenbereich mit reduzierter Höchstgeschwindigkeit. Und siehst dann im Spiegel das von Hinten eben ein solches Rettungsfahrzeug mit allem drum und dran angefegt kommt. Du willst ja die Straße frei machen für das Rettungsfahrzeug, aber darfst du in diesem Fall selbst die Höchstgeschwindigkeit überschreiten um eine Rettungsgasse frei zu machen?
Auf den ersten Blick meinen wir Fahrer leichtsinniger Weise …was geht mich als Fahrer der Artikel 22 schon an? Sollen sich die anderen Gedanken darüber machen. Das ist nach unserer Meinung aber ein schwerer Fehler!
Schauen wir uns das also einmal gemeinsam an.
In Artikel 12 werden folgende Absätze angefügt:
„ Sofern die Sicherheit im Straßenverkehr nicht gefährdet wird , kann der Fahrer unter außergewöhnlichen Umständen auch von Artikel 6 Absätze 1 und 2 und von Artikel 8 Absatz 2 abweichen , indem er die tägliche und die wöchentliche Lenkzeit um bis zu einer Stunde überschreitet , um die Betriebsstätte des Arbeitgebers oder den Wohnsitz des Fahrers zu erreichen, um eine wöchentliche Ruhezeit einzulegen .